米商用EV優遇措置、輸送業界の「クリーンビークル」普及につながるか
米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
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概要:岸田文雄首相は14日の衆院予算委員会で、文書通信交通滞在費が1日だけの勤務で満額支給されたことに国民が疑問を呈するのは当然だと指摘、議論を尽くして国民の疑問に答える必要があると述べた。具体的対応策については言及は控えた。
ロイター編集
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岸田文雄首相は14日の衆院予算委員会で、文書通信交通滞在費が1日だけの勤務で満額支給されたことに国民が疑問を呈するのは当然だと指摘、議論を尽くして国民の疑問に答える必要があると述べた。写真は6日撮影(2021年 ロイター/Issei Kato)
[東京 14日 ロイター] - 岸田文雄首相は14日の衆院予算委員会で、文書通信交通滞在費が1日だけの勤務で満額支給されたことに国民が疑問を呈するのは当然だと指摘、議論を尽くして国民の疑問に答える必要があると述べた。具体的対応策については言及は控えた。
立憲民主党の逢坂誠二委員への答弁。
首相は「1日しか勤務していないのに満額支給されることに多くの国民が納得がいかないのは当然で、どう応えるか政治家として考えていかないといけない」と指摘した。立憲民主党や日本維新の会など野党は日割りで支払う制度に改めることを求めているが、首相は「国会議員の活動そのものに影響する、首相の立場で(改正)内容を申し上げるのは控える」とした上で、「各党各会派の真摯な議論で国民の疑問に応えることが重要」と述べた。
文書通信交通滞在費は国会議員に対し、歳費とは別に毎月100万円が支給されているもので、その月の在職期間が一日でも、全額支払われる仕組みとなっており、10月31日の衆議院選挙で初当選した議員などにも全額が支給された。
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米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
[6日 ロイター] - 主要7カ国(G7)がロシア産石油の価格上限を導入したことを受け、ロシアは国際的な石油販売価格の下限を設定することを検討している。ブルームバーグ・ニュースが6日報じた。
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